矿用窄轨车辆硬连接装置

    我公司研发生产的矿用平板车硬连接装置采用了特殊的万向节结构形式和加工工艺，产品具有拉力大（是普通三链环1.75倍）、灵活性强、使用范围广、安全、实用、可靠等优点，能适应井下巷道平板车（材料车、矿车、平巷人车等）运输上坡、下坡及转弯等复杂多变的运输条件，克服了多车运输软连接造成前后车相互撞击的难题，解决了普通硬连接上坡、下坡前翘后压及转弯易掉道产生事故的弊端。

     产品有0.5m—3m等多种规格，完美的解决了煤矿井下综采支架、采煤机等大型设备及长尺寸材料的运输问题，同时也解决了采煤工作面设备列车的连接问题，还可按用户需求进行定制。

    该产品有单万向节和双万向节两种形式，单万向节硬连接适应坡度0-±12°，双万向节硬连接适应坡度0-±24°，产品轴向可以360°旋转，已申报了国家发明专利并成功受理，且已取得了实用新型专利和外观专利，在国家长沙检测中心已检测合格破坏性拉力1400KN无变形。

    该产品分为重型矿用平板车连接装置 (φ130-60) 和轻型矿用平板车连接装置 (φ90-35) 两种。轻型矿用平板车连接装置适用于翻斗式矿车、材料车、井下平巷人车等轻型车辆的连接；重型矿用平板车连接装置适用于煤矿井下综采支架、采煤机等大型设备、长尺寸材料的运输及综采工作面设备列车的连接。两种硬连接都已在国家长沙检测中心检验合格，重型硬连接破坏性拉力1400KN无变形，轻型硬连接破坏性拉力670KN无变形。

产品图片

产品参数

使用要求及选择方式

    1、使用该连接装置时，必须配备与其拉力相应的保险绳同时使用。

    2、推车时存在安全隐患，严禁推车(严禁做推杆使用)。

    3、正常使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。

    4、矿用平板车连接装置在使用过程当中不允许超过其最大允许工作载荷。

    5、用户可根据实际坡度及载重选择合适的矿用平板车连接装置。

    地址:山西省临汾市临汾市经济开发区甘亭工业园区（第六大道6号）

    联系电话：400-0357-616